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柴油发电机产生拉缸的根本的原因是油膜中断。根据气体密封的要求，活塞环与气缸套之间的间隙应尽可能小，这就使它们的润滑条件十分不利。缸套与活塞环的磨擦情况取决于活塞环的弹力、工作温度、滑动速度、油膜分布、零件的质量及磨合情况等。当由于接触表面超负荷，使气缸套表面与活塞环工作面之间由于直接接触而剧烈磨擦，产生大量的磨擦热，使工作表面的温度急剧上升，其后果是两个磨擦表面熔接粘附而造成拉伤。
所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。柴油发电机拉缸的主要原因实际上是活塞、活塞环与气缸套表面由于高温而“熔接”拉伤。即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦，炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着，并将附近的金属质点扯断。
小型发电机不发电该怎么修？
1、常备蓄电池，在发电前行充磁。
2、在绕组中通入比额定电流大的直流电（时间很短）进行充磁，具体电流由试验决定。
3、更换损坏元件，修复故障线路。
4、清除接触表面的尖垢，调整电刷压力，紧固刷架。
5、更正接线，按下确的极性充磁。
6、清除接触表面尖垢，研磨电刷，调整理电刷压力，使电刷与滑环紧密接触。
7、检查并修复断路处。
8、连接好接头或修理开关接触部位。
9、查明熔断原因，断定发电机本身及线路正常后，更换规定的熔断器。
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