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柴油机是发电机组的动力源，一般由曲轴连杆机构和发动机缸体组件、气门机构和进排气系统、柴油供给系统、润滑系统、冷却系统和电气系统等组成。根据众泰电通柴油发电机组的不同功率等级和各品牌柴油机在特定功率范围内的性能优势，所选发动机性能，可靠性高，并特别注重所选发动机在降低尾气排放、油耗和噪声控制方面的技术性。
一般情况下，柴油发电机组的用户认为油底壳油位越高越好。其实这是个误会。底壳中的油位越高越好。当油位过高时，机油容易进入燃烧室，导致排气管喷油冒蓝烟，不仅浪费机油，增加消耗，而且由于机油燃烧不完全，还会产生大量积碳，加剧活塞与缸套、气门、气门座的磨损，甚至造成活塞环咬合，严重影响柴油机的正常工作。
目前很多柴油机都使用增压器，可以增加同尺寸柴油机的功率，从而间接节省燃油。因此，增压器在柴油机乃至柴油发电机组中的作用不容小觑。对于新柴油发电机组或新更换增压器的柴油发电机组：在使用这类柴油发电机组前，卡特机电提醒所有用户“排油”机组，即拆下增压器上的进油管接头，加油；二是要按照增压器的使用规定使用相应的机油润滑，柴油发电机组的操作人员要定期检查机油的数量和质量等。
发电机维护：
1.风道被积尘堵塞，通风不良，发电机散热困难。应清除风道中的灰尘、和油脂、，以使风道畅通无阻。
2.如果进气温度过高或进水温度过高，冷却器就会堵塞。应降低进气或进水温度，以清除冷却器中的堵塞。在故障消除之前，应限制发电机负载，以降低发电机温度。
3.如果轴承加油脂过多或过少，应按要求加油脂，一般为轴承腔的1/2~1/3(低速上限，高速下限)，还是不要超过轴承腔的70%。
发电机的油压力低了咋整
一、发动机在运转中发现机油压力过低，应及时停车，约5min后检查油底壳的机油平面是否低于规定值，若低于机油标尺的下刻线，应随时添加同商标的机油。
二、抽出机油尺，检查机油有无蜕变和水分。假设机油蜕变，应给予替换，并清洗机油道和滤清器芯;机油中有水分，应查明水的来源予以扫除，并替换新机油。
三、由于时节变化时未及时换季运用适合粘度的机油，或误加残次机油或不符合商标等级的机油，均应及时换用合适时节粘度或商标的机油。
发电机噪声包括定子和转子之间的磁场脉动引起的电磁噪声，以及滚动轴承旋转所产生的机械噪声。机械噪声主要是发动机各运动部件在运转过程中受气体压力和运动惯性力的周期变化所引起的颤动或相互冲击而产生的，其间很严峻的有以下几种：活塞曲柄连杆组织的噪声、配气组织的噪声、传动齿轮的噪声、不平衡惯性力引起的机械颤动及噪声。
