桂林沃尔沃大型发电机组出租功率多大

无动发电机在低温下工作时，冷却水带走气缸内大量热能，使其热损失增多；混合气不能很好地形成和燃烧，燃油消耗量会增加8%~10%；成液滴状的燃油进入气缸后会冲洗气缸壁上的润滑油膜，并渗入到曲轴箱内，使零件的磨损量增加、冲淡油底壳内的润滑油、增加燃油消耗量和减少功率输出。

当水箱冷却水温度过低时，润滑油温度随之下降，机油在气温较低时粘度较大，其流动性变差，不仅增加柴油发电机组的零件磨损，而且由于零件运动阻力增大，使机械功率损失增加，柴油发电机组的输出功率就会降低。所以无动发电机在极端寒冷气候条件下作业时，要增用辅助启动设备，比如燃油加热器、机油加热器、水套加热器等，利用燃油加热器或电加热器，将冷态发动机的冷却水和燃油、润滑油加热，使整个发动机升温，以便能顺利地起动。当机房温度不低于 4 °c 时，好安装冷却液加热器使发动机缸体维持温度在 32°c 以上。

沃尔沃发电机做为停电后的应急备用电源，大部分的时间都是处于待机状态的，一旦停电或者市电故障发生，备用的沃尔沃发电机就起到了至关重要的作用。然而，经常在供电故障发生后我们才发现沃尔沃发电机的性能出现了问题，这说明很多用户对沃尔沃发电机检测维护用交流假负载的知识不够重视。为了有效避免事故的发生，加强日常沃尔沃发电机的检测和维护，建立完善的沃尔沃发电机检测和维护规程，定时规范的对沃尔沃发电机进行保养，检测和维护就显得格外重要。

发电机机油温度表的正常读数应在180°（82℃）和225°f（107℃）之间。在满负荷状态下，发电机机油温度短时间达到240°f（116℃）时不要惊慌。
注意：发电机油温度的突然增高如果不是因为负荷的增加所引起，那就预示很可能有机械故障，应立即进行检查。
在发动机走热期间，应逐步增加负荷直到机油温度达到140°f（60℃）时为止。当机油还是冷的时候，它不会起到很好的润滑作用。连续地或长时间地在机油温度低于140°f（60℃）下怠速运转将引起曲轴箱中的润滑油稀释和产生酸质，从而加速发动机的磨损。

康明斯发电机的走热又具体表现在哪方面？
当康明斯发电机起动后，在曲轴和轴承之间、活塞和气缸套之间重新建立起油膜需要一段时间。运动零件之间的适宜的间隙只有在康明斯发电机零件达到正常的工作温度以后能得到。所以要随着康明斯发电机的起热，逐步将康明斯发电机转速提高到工作转速，以避免活塞咬死在气缸里以及轴和轴承产生干摩擦。对一些救险设备（诸如灭火泵发动机）由于设备内部带有加热设备不需要有走热过程。对一些要在有附加负载（如灭火泵）下起动的发动机，冷却液温度低不得低于120°f（49℃）。

发动机长期使用形成的正常磨损，或因保养不当形成的非正常磨损，均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕，缸径、活塞侧间隙超出规定值，使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置，致使刮油不净而参与燃烧，造成机油严重消耗症状，表现为柴油机起动困难，排气管有明显的蓝烟冒出，呼吸器喷油严重。再者，活塞本应向上的一侧，在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态，虽不会影响柴油机的起动，但机油的损耗会相当严重，每天油耗0.5公斤左右。