低噪音箱体与普通低噪音相比,设计更加:
1.可在箱顶部吊装;
2.采用全封闭门,无缝隙;
3.改善隔音棉材质,不易燃,安全性能提高,厚度增加3-4倍,有效提高静音效果;
4.采用双面隔音墙,多层屏蔽阻抗错配式隔声罩;
5.进出口由传统的直型路径改为S型路径;
6.内部隔音结构搭建均采用封闭式制作,摆放机组空间大,方便机组保养维修;
7.总体结构更紧凑,内置式大型卧式消音器,噪音更低;
8.取消箱底进风的传统设计,防止杂物和粉尘吸入,加大进风与排风面积;
9.静音箱防水耐气候等级更高;
10.增加燃油箱容量,使用更加方便。
机械噪声主要是发动机各运动部件在运转过程中受气体压力和运动惯性力的周期变化所引起的震动或相互冲击而产生的,其中为严重的有以下几种:活塞曲柄连杆机构的噪声、配气机构的噪声、传动齿轮的噪声、不平衡惯性力引起的机械震动及噪声。柴油发电机组强烈的机械震动可通过地基远距离传播到室外各处,然后再通过地面的辐射形成噪声。这种结构噪声传播远、衰减少,一旦形成很难隔绝。
柴油机驱动发电机运转,将柴油的能量转化为电能。在柴油机汽缸内,经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合,在活塞上行的挤压下,体积缩小,温度迅速升高,达到柴油的燃点。柴油被点燃,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行,称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转。